Obrys:
Jak zkontrolovat kondenzátor motoru
Jak zkontrolovat kondenzátor motoru
Kondenzátory mají obvykle tendenci vydržet déle kvůli svému vnitřnímu složení, ale jejich životnost může být ovlivněna vyšším napětím nebo přepětím. V motorech, jak je uvedeno výše, jsou dva kondenzátory utráceny v typu motoru a pokud je některý z kondenzátorů špatný, ovlivní to fungování motoru. Takže ke kontrole kondenzátoru motoru existují různé způsoby:
Zkontrolujte hodnotu kapacity
První věc, kterou musíte udělat pro kontrolu kondenzátoru, je zjistit jeho skutečnou hodnotu kapacity, protože někdy kondenzátor neposkytuje dostatečnou kapacitu, což má za následek poruchu motoru. Pro získání skutečné hodnoty kapacity je tedy potřeba mít multimetr s možností měření kapacity. Zapněte měřič, přesuňte číselník na symbol kapacity a připojte červený vodič multimetru ke kladné svorce a naopak:
Nyní se podívejte na hodnotu kapacity zobrazenou na měřidle a porovnejte ji s vytištěným rozsahem pro hodnotu kapacity na kondenzátoru. Pokud hodnota spadá pod tento rozsah, pak if znamená, že kondenzátor je v dobrém stavu, a pokud ne, je třeba jej vyměnit.
Zkontrolujte odpor
Chcete-li zkontrolovat, zda je kondenzátor spálený nebo zkratovaný, nejlepší metodou pro něj je zkontrolovat jeho odpor a pokud vykazuje nekonečný odpor, znamená to, že kondenzátor je stále dobrý. Chcete-li zkontrolovat odpor, který potřebujete buď digitální nebo analogový multimetr, přesuňte číselník na symbol odporu a připojte sondy multimetru ke kondenzátoru:
Nejprve bude měřič zobrazovat hodnotu odporu postupně stoupající a pak náhle klesne na nulu, ale pokud používáte měřič s automatickým rozsahem, bude se neustále zvyšovat. Nyní změňte směr sond, abyste viděli odpor, když se kondenzátor vybije:
Pokud se pro nabíjení i vybíjení zvyšuje odpor, pak to znamená, že kondenzátor není spálený nebo zkratovaný. Všimněte si také, že v případě analogového měřiče bude ukazovat pouze výchylku, což znamená, že kondenzátor není spálený.
Zkontrolujte napětí kondenzátoru
Někdy kondenzátor neudrží nabití nebo je s ním během nabíjení nějaký problém, takže v takovém případě nabijte kondenzátor a zkontrolujte jeho napětí pomocí multimetru. Zde je několik kroků pro tuto metodu:
Krok 1: Úplně vybijte kondenzátor
Obvykle nejsou kondenzátory zcela vybité, takže pro nabití kondenzátoru pro testovací účely je nutné jej mít zcela vybitý. Pro vybití kondenzátoru stačí umístit šroubovák mezi jeho kladný a záporný pól:
Krok 2: Nabijte kondenzátor
Protože motor běží na střídavý proud, má obvykle nepolarizovaný kondenzátor, proto připojte kondenzátor ke zdroji střídavého proudu pouze na jednu sekundu:
Krok 3: Změřte napětí
Nyní, abyste zjistili, zda je kondenzátor vyměněn, stačí umístit šroubovák mezi svorky kondenzátoru a pokud dojde k jiskření, znamená to, že kondenzátor je dobrý:
Na druhou stranu použijte multimetr pro kontrolu napětí na kondenzátoru, stačí nastavit číselník na napětí a připojit sondy multimetru ke kondenzátoru.
Pokud je napětí poněkud blízké napětí napájecího zdroje, znamená to, že kondenzátor je v dobrém stavu, a pokud ne, je třeba jej vyměnit.
Poznámka: Před vyzkoušením všech výše uvedených metod je důležité úplně vybít kondenzátor pomocí šroubováku. Kromě toho je třeba věnovat pozornost nabíjení a vybíjení kondenzátoru. Také metody pro kontrolu startovacího a provozního kondenzátoru jsou stejné.
Závěr
Kondenzátory jsou pasivní zařízení, která ukládají elektrický náboj mezi svými elektrodami a tuto energii lze využít pro řadu různých aplikací. Jedním je jeho použití v motorech, v motorech jsou dva typy kondenzátorů, jeden je spouštěcí kondenzátor a druhý je provozní kondenzátor. Některé motory mají oba kondenzátory, zatímco některé mají pouze spouštěcí kondenzátory.
Chcete-li zkontrolovat kondenzátor motoru, odpojte jej od motoru a zjistěte jeho skutečnou hodnotu kapacity, zkontrolujte jeho odpor nebo změřte jeho napětí nabíjením. Pokud v některé z metod kondenzátor nefunguje dobře, znamená to, že je opotřebovaný.